減速機
出力太小出現的斷軸問題除了由于減速機輸出端設備同心度欠好，而構成的減速機斷軸以外，減速機的輸出軸假設折斷，不外乎以下幾點原因
首要
，差錯的選型致使所配減速機出力不可。
有些用戶在選型時，誤認為只需所選減速機的額定輸出扭矩滿足作業要求就可以了，其實不然，一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數值準則上要小于產品樣本供應的鄰近減速機的額定輸出扭矩，還要考慮其驅動電機的過載才干及實踐中所需上限作業扭矩。理論上，用戶所需上限作業扭矩。一定要小于減速機額定輸出扭矩的2倍。
尤其是有些運用場合有必要嚴格遵守這一準則，這不僅是對減速機的保護，更首要的是避免減速機的輸出軸被扭斷。這首要是由于，假設設備設備有問題，減速機的輸出軸及其負載被卡住了，這時驅動電機的過載才干仍然會使其不斷加大出力，從而，可能使減速機的輸出軸承受的力逾越其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機的輸出軸。
其次
，在加速和減速的過程中，減速機輸出軸所乘受瞬間的扭矩假設逾越了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于一再，那么畢竟也會使減速機斷軸?？紤]到這種情況出現的較少，故這兒不再進一步介紹。
